抗日之我为战神 作者:风雪云中路

    而对于日军来说，很明显被那两架九七式战斗机死死护卫着，调头就向王爷庙机场返航的飞机上，运输的恐怕也不是普通的人或是货物。在接到求援电报后，不仅王爷庙机场上的日军飞机同样是以最快的速度，倾巢出动赶来增援。甚至就连驻扎在洮南的日军航空兵，也赶过来增援。

    相对于要从距离较远的齐齐哈尔起飞的抗联航空兵，驻地就在王爷庙线的关东军航空兵算是占了相当大的便宜。虽然双方都呼叫了增援，但首先抵达战场的却是由王爷庙机场起飞的三十二架关东军的九七式战斗机。

    面对率先赶到的日军援军，为了给号的专机争取时间。虽然敌众我寡，但负责掩护的战斗机中队长于明，带着留下来的八架p三九战斗机，以已经成熟的双机编队，毫不畏惧的迎了上去。

    日军的九七式战斗机的确秉承了日军战斗机贯重视格斗能力的传统，其中低空格斗性能极为出色。但jīng guò 与缴获的九七式战斗机进行过空战演练，对于已经将这种战斗机性能已经摸透，知道第炮就打什么wèi zhì 。而且自身飞机性能又领先整整代的抗联航空兵来说，虽然数量占据上风，但是在空战格斗之中依旧占不到什么便宜。

    p三九战斗机虽说高空性能差，稳定性也是很差。但除了速度要远快于九七式战斗机之外，还有个相当不错的优点，jiù shì 机体结构异常的坚固。九七式战斗机的两挺七、七毫米机枪，打到身上就跟挠痒痒样。

    而p三九战斗机装备的别说机炮，jiù shì 大口径机枪，只要挨上发也够皮薄肉也不厚的九七式战斗机呛的。加上至少在中低空，p三九战斗机的格斗性能并不比九七式战斗机差到那里去。与往昔空战的场景类似，双方交手，日军出动的九七式战斗机明显就有些扛不住劲了。

    虽说占据了数量上的优势，但架不住人家的速度快。见事不好，还没有等你咬住，人家已经依仗着腿长溜了。其极为坚固的机体，jiù shì 挨上了几发子弹，也无伤大雅。该怎么飞样怎么飞。除非你打出去的子弹，命中发动机类的关键部位。

    zhè gè 时代的空战还没有迎头攻击说，没有空对空导弹。以机枪为主的机载武器射程有限的年代里面，战斗机之间的格斗般都是咬尾攻击。否则在打爆敌机的同时，你的飞机很可能会遭受鱼池之灾。

    在这种情况之下，除了俯冲攻击之外，你打出去的子弹能集中对手发动机的可能性几乎是微乎其微。至于命中别的wèi zhì ，对于皮糙肉厚的p三九战斗机来说，带来的损伤几乎可以忽略不计。

    而最关键的是抗联航空兵几乎每架飞机上都安装了无线电系统，畅通的通讯联络保证了在空战之中，指挥官可以有效的指挥到每架飞机作战。每个小型编队的长机，与僚机的配合是默契。

    但对于除了轰炸机之外，就连指挥官的座机上，都没有安装无线电的日军战斗机却还是依靠信号枪、摇摆机翼来指挥。在这种情况之下，就算日军航空兵再怎么训练有素。但在团糟的战场之上，有几个飞行员能有那个悠闲时间，长时间盯着战场指挥官的座机去看？除非他自己不要命了。

    尤其是在面对如此狡猾对手的情况之下，稍微疏忽，就有可能被这些腿脚极快，低空性能至少不比自己差，但却是皮糙肉厚的家伙给摸上把。而被只要被他们摸上，等待自己的除了被击落之外，几乎没有其他的而选择。

    面对着从不按理出牌的对手，这段时间空战下来，几乎是屡战屡败的日军指挥官除了明白自己战斗机性能很有可能已经被对手摸透之外，自己的座机性能与对手相差的太。虽说已经尽力的依靠战术去弥补，但再好的战术也架不住飞机性能上的差距。

    日军从王爷庙起飞的三十二架九七式战斗机，面对打不过就跑。然后在拉开距离之后快速爬升，抽冷子回身在给你家伙的对手，几乎是筹莫展。几次被对手冲乱了队形不说，还屡次被对方偷袭得手。

    几个回合下来，非但没有能击落敌机，自己反倒是被对方凶悍的火力，击落了五架。尽管这场景在东北空战之中屡次上演，但在线指挥的日军航空兵指挥官却始终找不到有效的解决bàn fǎ 。

    而于明和他的部下，则在空战之中将p三九战斗机的性能发挥到了极致。甚至在被对手咬住摆脱时候，将自己的座机飞出了设计师都不敢想象的极限动作。感谢贯重视飞机生存能力的美国人，不管设计的飞机性能如何，但至少在飞机坚固性上，却是绝对的过硬。

    否则，换了般国家的战斗机，按照他们做出的某些动作，恐怕早就空中解体了。当然这其中也有于明和他的部下飞行技术过硬的原因。要知道，于明和他带领的zhè gè 中队，长机全部都是第批培训出来，并且是最早参加过空战的飞行员。

    自齐齐哈尔解放后，就直驻扎在齐齐哈尔担任制空权争夺的任务。在参加争夺西满地区制空权的战斗之中，直充当主力。zhè gè 中队几乎所有的飞行人员，包括后补充进来的飞行员，都在空战之中取得过战果。每个人的机身上，都有代表着击坠记录的太阳旗标志。

    甚至有几架飞机，击坠标志并不止个。三、四个的大有人在，五个以上的也有个。即便是僚机，也普遍都至少有个击坠记录标志。而在作为指挥员的于明战机身上，是有着七个代表着击坠战果的太阳旗标志。

    这些战斗机身上的代表击坠标志的太阳旗，即便是按照苛刻的西方标准，也意味在zhè gè 中队之中至少有两名飞行员达到了西方的王牌飞行员的标准。虽说在历史悠久的西方空军之中，个中队出现两名王牌飞行员，并不算什么稀奇的事情。但在年轻的抗联航空兵之中，出现zhè gè 情况并不见。

    其实这战，也是于明至少在半年之内能参加的最后次空战。因为按照杨震规定的战果达到七架以上的飞行员，必须调到后方担任战术教官至少半年，以培养的yōu xiù 飞行员的要求。他已经接到调令，去汤原航空兵综合训练基地担任战术飞行教官。当然在此战之中，他如果没有牺牲的话。

    作为名战斗机飞行员，于明成为了年轻的抗联航空兵中并不见的王牌飞行员。作为名中队长，他带出了个战术、作风都相当过硬的作战中队。这样的指挥员带出的部队，除了敢打硬仗之外，另外jiù shì 普遍飞行技术过硬。

    与这样个中队作战，再加上飞机性能上的差距。让即便是占据了数量上的优势，日军机群也没有占到少的便宜。甚至还被对手在空战之中，依靠本机的性能以及娴熟的空战技术，屡屡的偷袭得手。

    就在这位带队的日军航空兵指挥官，在吃尽了苦头下决心放弃的时候，从洮南起飞增援的十二架新式战斗机，终于赶到了。而且与这批新式战斗机同时赶到的其他增援飞机，也不是日本陆军目前主力战斗机的九七式战斗机。

    与这些所谓新式战斗机同赶来的，还有去年夏季作战损失惨重的日本陆军为了弥补自身产能不足，尤其无高性能新式作战飞机的弱点。而特地从德国和意大利紧急进口战斗机中的二十八架me零九c战斗机、二十架re两千式战斗机。

    而那些日军口中所谓的新式战斗机，如果被杨震看到的话，他会在第时间便认出这些飞机正是他之前所dān xīn 的，后来大名鼎鼎被日军称之为万能战斗机，几乎横扫了整个太平洋的零式战斗机。

    为了争夺至关重要的西满上空的制空权，保证对驻扎在海拉尔线的二十三师团补给线的安全，关东军可谓是连家底子都拿了出来。不仅将从海军调来的暂时配属关东军作战的零式战斗机拿了出来，就连去年夏季作战后，特地动用高层guān xì 临时紧急从德意两国进口的战斗机都拿了出来。

    自去年夏季作战，关东军航空兵损失惨重后，日本陆军为了huī fù 关东军航空兵的元气，对新式战斗机的渴求几乎是到了如饥似渴的地步。在自身新式战斗机迟迟不能无法完成研制的情况之下，将目光转向了法国投降后，显得略微平静的欧洲战场的两个盟友。

    而在欧洲战场上大放异彩的德国me零九战斗机，自然是急于获得先进战斗机的日本陆军首选。只是可惜眼下正忙着全力空袭英国，对新式作战飞机的需求量也很大的德国人，明显不太愿意在zhè gè 节骨眼上出售战斗机给日本。

    jīng guò 日本人拿出自己先天性坚韧精神的软磨硬泡，以及那位德国元首还有借助日本的地方。最后德国人总算点了头，同意出售百二十架自身已经淘汰的me零九c型战斗机。

    不过德国人为了弥补出售已经淘汰旧货的歉意，表示愿意免费赠送部分缴获的法国ms四零六战斗机和d五二零战斗机给日本。如果日本人的确急需，他们那里还有在西欧作战之中缴获的十架英国飓风战斗机可以作为搭头。