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第498章 抵达会场
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    克利翁名媛舞会的开始时间是下午五点,先是受邀宾客享用盛大的晚宴,当然,还有名媛的家人们。
    晚宴结束之后,舞会才正式开始。
    其实这种晚宴是最没有意思的,无论是谁,在这种性质的晚宴上基本不会吃什么东西。
    名媛们会在晚宴结束的时候,按照安排好的顺序,陆续抵达会场。
    有人对这样的流程安排充满了不解,如此一来,身为主角的名媛们岂不是吃不到丰盛的晚宴了吗?
    其实,对于她们来说,一顿晚饭不吃,又有什么关系,反正每天基本都是这样。
    中午一点,吴前接到拉波·埃尔坎的电话,邀请他一起逛逛卢浮宫。
    这正合吴前心意,他这一趟法国行,一直没有去卢浮宫,就是因为他知道舞会将要在这座博物馆举办,索性到时候顺便游玩,才没有专门前往。
    卢浮宫比起大英博物馆还要出名,位于巴黎市中心的赛纳河北岸,是巴黎的心脏,始建于1204年,历经八百多年扩建重修达到今天的规模。
    最初的时候,卢浮宫只是菲利普·奥古斯特二世皇宫的城堡。
    在十字军东征时期,为了保卫北岸的巴黎地区,菲利普二世于1204年修建了一座通向塞纳河的城堡,主要用于存放王室的档案和珍宝,同时也存放他的狗和战俘,称为卢浮宫。
    中间数百年,这座法国王宫前后有超过五十位国王与王后居住于此。
    1792年5月27日,法国国民议会宣布,卢浮宫将属于大众,成为公共博物馆。
    这种状况一直延续了六年时间,直到拿破仑一世搬进了卢浮宫。
    拿破仑在这座建筑的外围修建了更多的房子,并增强了宫殿的两翼,还在竞技场院里修建了拱门,拱门上的第一批雕刻马群是从威尼斯的圣马可教堂上取下来的。
    拿破仑以前所未有的方式装饰卢浮宫,他把欧洲其他国家所能提供的最好的艺术品搬进了卢浮宫。
    拿破仑不断地向外扩张,并称雄于欧洲,于是几千吨的艺术品从所有被征服的国家的殿堂、图书馆和天主教堂运到了巴黎。
    拿破仑将卢浮宫改名为拿破仑博物馆,巨大的长廊中布满了他掠夺来的艺术品。
    在卢浮宫里,拿破仑的光彩持续了十二年,一直到滑铁卢战役的惨败。
    虽然在之后,德国人、意大利人、西班牙人和荷兰人陆续造访卢浮宫,取回了大约五千件属于他们的艺术品,但卢浮宫中的艺术品依然是一个恐怖的数量。
    海量的艺术品让卢浮宫位居世界四大博物馆之首。
    如今,每年有超过一千万游客慕名前来游览卢浮宫。
    卢浮宫一共有四百零三个房间,总面积达到二十四万平方米,有超过一万个台阶,十四公里的走廊,一共有大约两千五百名名工作人员每天负责着馆里的两千道门、四百一十扇窗户和五千把钥匙的把关。
    如此多的员工,以至于混入了十多名别有动机的人都没有被发现。
    卢浮宫长期展览的作品大约有三万件,但它拥有的艺术品却远远超过这个数字,达到了恐怖的四十六万!
    法国当然不可能创造出如此多的艺术作品,这是属于全世界的艺术作品,卢浮宫不过是负责保管。
    吴前收拾妥当,在下午一点三刻出发,前往卢浮宫。
    持续近半月的好天气终于在今天变脸,阴沉沉的云朵堆在天空,不像要下雨,反而显得格外的压抑。
    吴前的四位保镖全部随行,库克斯终于从戴维手中接过了司机的职责。
    库克斯和鲍尔在法国的清晨赶到了boss下榻的酒店。
    利用一上午时间,库克斯好好熟悉了一下这辆座驾,他对boss订制的劳斯莱斯一千万个满意,这简直就是移动的堡垒,安全感爆棚。
    劳斯莱斯幻影车上除了库克斯就是罗沙琳德,身穿晚礼服的罗沙琳德光彩照人,她和库克斯需要全程跟在boss身边,所以在服装上有一定的讲究。
    至于戴维和鲍尔,两人另外从酒店租了一辆奔驰s级轿车跟在劳斯莱斯后方。
    在离卢浮宫前坪玻璃金字塔还有两百米的时候,车辆被临时设立的门禁挡住,在这个特殊的日子,只有受邀人员才能通过。
    就在工作人员验证身份的时候,奔驰s级副驾驶后排的门飞快的开合了一下,一道人影从车上闪出,因为是电吸门,几乎没有发出任何响动。
    当车辆重新启动朝着卢浮宫前行的时候,奔驰s上只剩下戴维独自驾驶车辆,鲍尔已经不见身影。
    吴前透过车窗可以看到,已经有车辆停在了入口旁,有些车辆奢豪至极,有些则非常怀旧,来自上个世纪中叶,有的车辆上还竖着他不认识的国旗。
    卢浮宫的一位高层和舞会举办方要员一同做着接待工作。
    当吴前的车辆行驶到玻璃金字塔旁的时候,引起了许多人的注目。
    这辆车让大家感到十分陌生。
    没有人关心车辆本身的价值,大家关心的只是车辆内乘坐的人。
    有些富豪,半辈子都在使用同一辆座驾,大家看到座驾便知道,某某某来了。
    比如停在入口旁第三辆,1985年生产的第六代奔驰s560sel防弹轿车,只要对德国顶层圈子有所了解的人便会知道,那是莱曼家族老爷子的座驾。
    莱曼家族可谓是德国非常非常低调的一个豪门世家,家族总资产高达千亿欧元,却只经营了一家时尚杂志。
    家族的真正收入当然不是依靠时尚杂志,而是依靠家族在德国许多跨国企业之中的股份分红。
    又或者一排豪华轿车之中体型最为娇小的那辆,1960年生产的保时捷356系列跑车,如果不是车标,仅从外型来看,像极了大众甲壳虫。
    就是这辆车,全球第一辆被冠以保时捷之名的跑车,全球仅剩一辆,只会在保时捷家族之中流传。
    只要这辆车出现,一定代表着有保时捷家族重要的人物在场。
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